Ölfreies Gleitlager arbeitet leichtgängig, zuverlässig und geräuschlos.Darüber hinaus hat der Ölfilm auch eine gewisse Schwingungsdämpfung.Wie wird dann das ölfreie Gleitlager gewartet und eingebaut?Die folgenden und Hangzhou selbst – Schmierlager xiaobian zusammen, um es zu verstehen.

Hangzhou selbstgeschmiertes Lager

Die wichtigste technische Anforderung an die ölfreie Gleitlageranordnung besteht darin, einen angemessenen Abstand zwischen dem Zapfen und dem Lager aufrechtzuerhalten, um einen guten Kontakt zwischen dem Zapfen und dem Lager und eine ausreichende Schmierung der Kupferhülse sicherzustellen, damit sich der Zapfen drehen und halten kann a leichtgängig und ist zuverlässig im Lager verbaut.

Einbau der ölfreien Gleitlagerung:

(1) Entgraten Sie vor dem Zusammenbau die Wellenhülse und die Lagersitzbohrung, reinigen Sie trockene und ölfreie Lager und tragen Sie Schmiermittel auf die Lagersitzbohrung auf.

(2) Bauen Sie die Welle entsprechend der Größe der Wellenhülse und der Größe des Übermaßes beim Installationsprozess in das Loch des Lagersitzes ein und befestigen Sie sie durch Schlagen oder Extrudieren.

(3) Nach dem Einpressen der Hülse in das Lagerloch können sich Größe und Form ändern.Die Innenbohrung von selbstgeschmierten Lagern sollte getrimmt und durch Reiben oder Schaben überprüft werden, um eine gute Beziehung zwischen Zapfen und Hülse sicherzustellen.Die Lücke ist angemessen.

Wartung ölfreier Gleitlager:

(1) Bei der Wartung des integrierten Gleitlagers wird im Allgemeinen die Buchse ausgetauscht.

(2) Das geteilte Gleitlager ist leicht abgenutzt, was durch Einstellen der Dichtung und erneutes Abkratzen behoben werden kann.

(3) Wenn die Arbeitsfläche nicht ernsthaft zerkratzt ist, ist nur ein Präzisionsabrichten erforderlich, dann kann das Spiel mit einer Mutter eingestellt werden;Wenn die Arbeitsfläche stark zerkratzt ist, sollte die Spindel entfernt und das Lager erneut geschabt werden, um die Passgenauigkeit wiederherzustellen.

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